Fender Mustang 1966 Daphne Blue Body

Fender Mustang 1966 Daphne Blue ボディ入手時の状態

1966のボディ。ウェザーチェックが酷くなったところでオーバーラッカーされたような状態。ダフネブルーにリフィニッシュされた可能性もある。ボディ単体で1.7kgと軽い。

ボディにある ES スタンプは “Entered Special”の略だそうで、ディーラーからオーダーされた製品… 的な意味らしい。この時代のMustangは、White、Red、Blueの3色以外はオーダーできなかったそうだ。ある意味、このESスタンプはフェンダー製ボディである証拠にもなる。

↑Fenderの公式ページからの画像。陽焼けしていない部分は現代のカラーチャートで見るとDaphne Blueの水色に近い。下地のホワイトは塗られていない感じで、陽焼けしたところは少し黄色味が強くなっている。オリジナルのFender  Mustangブルーは、いくつか見たことはあるがもう少し青いものが多かった気がする。

入手時のボディの状態。何年か前にヤフオクに出ていた物と同じ物だと思う個体だが、当時はジャズマス加工されていなかったのでルーティングは日本で加工されたものと思われる。導電塗料がたっぷりと塗られているので導通しなくなるまで落とした。真鍮板でノイズ対策をし直す。

ブッシュは緩いが、とりあえずテールピースにも弦がついたままなので弦高やナット調整もあるので緩いまままで一通り組んでみる。弦アースはヴィブラートプレートの下かブッシュから取るのでコントロールプレートから横穴を開けて結線。Dynamic Vibrato、アーム、サドル、ブリッジ、コントロールプレート、コントロールノブなどパーツはほぼ1966年製。capacitorも最終的にdilectron 0.05μF100Vを耐圧50Vのものに変更。コントロールキャビティ下の真鍮プレートだけはオリジナル。

ピックアップは、Lindy Fralin Mustang High Output。スイッチの下になる部分はピックアップに巻く黒リボンを誤作動防止で貼る。あり物で組んだ為CTSはシャフトが長いタイプで近々交換予定。

なんとなく赤いボディについていたような跡のある1966年製ネック。エンド部のローズウッドに惜しい欠けがある。Contour Bodyデカールのあるタイプのデカール。

ブリッジのブッシュは取られていたので代わりのものを入れてみると（8.5mmくらいのブッシュ）緩いので埋め木した。ついでにプレートを止める穴も埋め木して開け直した。60年代後半のタイプから1966年のヴィブラートプレートのセットに変更。こちらのスプリングはFender Japan用の日本製と思われるスプリングでヴィンテージのものより硬いタイプ。

1966年製のダイナミックヴィブラートプレート、コントロールプレートはメッキの質がとても良い。

Fender Musicmaster II（1966） Dakota Red body + Duo-Sonic II neck 

’77 Mustang 3.37kg、’66 Duo-Sonic 2.96kg、 ’66 Mustang 3.11kg。

MEMO：'71 Mustangネック＋'77 Mustangボディは後ろに0.25mmのシム。'66 Duo-Sonicネック+'66 Music Masterボディのネック装着は手前に0.5mmのシムを挟んでいる。'66 Mustangネック＋'66 Mustangボディはシムなし。